Пункт пропуска у моста Благовещенск-Хэйхэ построят к 2022 году за 1,6 млрд рублей
Пункт пропуска у моста Благовещенск-Хэйхэ построят к 2022 году за 1,6 млрд рублей
Благовещенск. 23 сентября. ИНТЕРФАКС — Правительство России утвердило сроки и стоимость строительства нового автомобильного пункта пропуска Кани-Курган в Амурской области, который сменит временный погранпереход в районе моста Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (Китай).
Как следует из постановления РФ, опубликованного на портале правовой информации, предполагаемая стоимость проекта составит 1,6 млрд рублей, в том числе 70,14 млн — проектные работы. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2022 год.
«Осуществить в 2019-2022 годах бюджетные инвестиции за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета в проектирование и строительство автомобильного пункта пропуска через государственную границу РФ Кани-Курган», — говорится в документе.
Погранпереход будет находиться в ведении Минтранса РФ. Заказчик проекта — ФГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Пункт пропуска Кани-Курган сможет пропускать до 315 тыс. транспортных средств в год.
Как сообщалось, строительство круглосуточного автомобильного пункта пропуска Кани-Курган-Хэйхэ правительство РФ одобрило в феврале текущего года. Отмечалось, что его открытие будет способствовать развитию международного сотрудничества и торговли между Россией и Китаем.
Новый погранпереход необходим в связи со строительством мостового перехода Благовещенск-Хэйхэ. Чтобы синхронизировать работу пункта пропуска со сроком завершения строительства моста, было принято решение строить временный пункт пропуска. Для его возведения будут использоваться модульные конструкции — наподобие тех, которые использовались при возведении аналогичного объекта в Крыму. В июне текущего года правительство РФ выделило из резервного фонда на эти цели 466 млн рублей.
Строительство моста через реку Амур стартовало 18 декабря 2016 года. В конце мая текущего года строители завершили стыковку российской и китайской частей моста. Возведение объекта осуществляется по графику, завершение работ намечено на декабрь 2019 года. Сооружение будет двухполосным, его длина составляет 1,08 км. Каждая из сторон построила ровно половину — по 540 м. Всего же общая протяженность мостового перехода — 20,2 км, в том числе, 13,4 км подъездных путей на территории России и 6,7 км дороги в Китае. Еще 278 м составляет мост через протоку Каникурганскую.
С российской стороны затраты составят 13,6 млрд рублей, с китайской — 5,2 млрд рублей.
Строительство ведется на условиях концессии, затраты предполагается возместить за счет эксплуатации сооружения. Срок окупаемости составит 16 лет. Мощность моста рассчитана на перевозку 4 млн тонн грузов и 2 млн пассажиров в год.
ООО «Завод ЖБК» предлагает к поставке на Ваши объекты 1П30.15-10 (Н=170) 1П30.15-30 (Н=170) 1П30.18-10 1П30.18-30 2П30.15-10 (H=160) 2П30.15-10 (H=170) 2П30.15-30 (H=160) 2П30.15-30 (H=170) 2П30.18-10 2П30.18-30 2П30.20-30 (h=160мм) ПД 12.16 ПД 20.15-6 ПД1-6 ПД1-9,5 ПД2-6 ПД2-9,5 ПД3-23 ПДО-6 ЗК1.100 ЗК10.100 ЗК10.150 ЗК11.100 ЗК11.150 ЗК11.200 ЗК14.132 ЗК15.132 ЗК16.132 ЗК2.100 d=800 ЗК2.200 d=800 ЗК2.300 d=800 ЗК3.100 ЗК3.200 ЗК3.300 ЗК4.100 ЗК4.150 ЗК4.200 ЗК5.100 ЗК5.150 ЗК5.200 ЗК6.100 ЗК6.150 ЗК6.200 ЗК7.100 ЗК7.150 ЗК8.100 ЗК8.150 ЗК8.200 ЗК9.100 ЗК9.150 ЗК9.200 Блок №18 Блок №19 Блок №20 Блок №42 Блок №43 Блок №44 Блок №45 Блок №46 БФ1 блок экрана Ф264 блок экрана Ф267 блок экрана Ф1.300 Ф1.400 Ф2.300 Ф2.400 Ф3.300 Ф3.400 Ф4.300 Ф4.400 Ф5 (144) Ф6 (144) Ф7 (144) Ф8 (144) ЗКП11.170 ЗКП12.170 ЗКП13.170 ЗКП14.170 ЗКП15.170 (инд) ЗКП16.170 ЗКП17.170 ЗКП18.170 ЗКП19.100(инд.) ЗКП19.200(инд.) ЗКП2.100 ЗКП2.200 ЗКП3.100 ЗКП3.200 ЗКП4.100 ЗКП4.200 ЗКП5.100 ЗКП5.200 ЗКП5.300 ЗКП6.100 ЗКП6.200 ЗКП7.100 ЗКП7.200 ЗКП8.100 ЗКП8.200 ЗКП9.100 ЗКП9.200 Откосные стенки Блок №108л Блок №108п СТ1л (144) СТ1п (144) СТ2л (144) СТ2п (144) СТ3л (144) СТ3п (144) СТ4л (144) СТ4п (144) СТ5л (144) СТ5п (144) СТ6л (144) СТ6п (144) СТ7л (144) СТ7п (144) Портальные стенки СТ10 СТ11 СТ12 СТ13 СТ8 СТ9 d=750 СТ9 d=800 Блоки (плиты) фундамента Ф1 (177) Ф10.201 Ф11 (177) Ф12 (177) Ф13 (177) Ф2 (177) Ф3 (177) Ф4 (177) Ф5 (177) Ф6.201 Ф6.302 Ф6.403 Ф7.201 Ф7.302 Ф7.403 Ф8.201 Ф8.302 Ф8.403 Ф9.201 Ф9.302 Звенья прямоугольные ЗП1.100 ЗП10.100 ЗП10.200 ЗП11.100 ЗП11.200 ЗП12.100 ЗП12.200 ЗП13.100 ЗП14.100 ЗП15.100 ЗП16.100 ЗП17.100 ЗП18.100 ЗП19.100 ЗП2.100 ЗП20.100 ЗП21.100 ЗП22.100 ЗП23.100 ЗП24.100 ЗП25.100 ЗП26.100 ЗП27 ЗП28 ЗП29 ЗП3.100 ЗП30 ЗП31 ЗП32 ЗП33 ЗП34 ЗП35 ЗП36 ЗП37 ЗП38 ЗП4.100 ЗП5.100 ЗП6.100 ЗП7.100 ЗП8.100 ЗП9.100 Откосные стенки СТ1л (177) СТ1п (177) СТ2л (177) СТ2п (177) СТ3л (177) СТ3п (177) СТ4л (177) СТ4п (177) Лекальные блоки Блок №24 R=710мм Блок №25 R=880мм Блок №26 R=1050мм Блок №4 R=630мм Блок №4а R=630мм Блок №5 R=630мм Блок №6 R=775мм Блок №62 R=980мм Блок №62а R=980мм Блок №63 R=980мм Блок №64 R=1170мм Блок №64а R=1170мм Блок №65 R=1170мм Блок №75 R=1370мм Блок №8 R=920мм Блок №8а R=920мм Блок №9 R=920мм Блоки (плиты) фундамента Ф11 (2119) Ф13 (2119) Звенья прямоугольные ЗП100.1.100 ЗП100.2.100 ЗП100.3.100 ЗП100В ЗП100П ЗП100ПВ ЗП125.1.100 ЗП125.2.100 ЗП125.3.100 ЗП125В ЗП125П ЗП125ПВ ЗП150.1.100 ЗП150.2.100 ЗП150.3.100 ЗП150В ЗП150П ЗП150ПВ ЗП200.1.100 ЗП200.1.200 ЗП200.2.100 ЗП200.2.200 ЗП200.3.100 ЗП200.3.200 ЗП200В ЗП200П ЗП200ПВ ЗП250.1.100 ЗП250.2.100 ЗП250.3.1