При эксплуатации стоек по ГОСТ 19330—91 на электрифицированных железных дорогах выявилась их недостаточная долговечность, являющаяся следствием электрокоррозии арматуры из-за недостаточной электрической изоляции между закладными деталями контактной подвески и арматурой.

Настоящий стандарт, разработанный взамен ГОСТ 19330—91, распространяется на стойки, конструкция которых предусматривает надежную изоляцию закладных деталей, что позволяет повысить их долговечность по сравнению со стойками по ГОСТ 19330—91. Кроме того, эта конструкция более технологична в изготовлении, чем стойки по ГОСТ 19330-91.

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные конические стойки кольцевого сечения, изготовленные из тяжелого бетона методом центрифугирования и предназначенные для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в любых климатических условиях.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на межгосударственные стандарты, перечень которых приведен в приложении А.

3. Основные параметры и размеры

3.1 Стойки следует изготавливать по рабочей и технологической документации, соответствующей требованиям настоящего стандарта.

Допускается по согласованию между заказчиком и изготовителем изготавливать стойки, отличающиеся габаритами и размерами отдельных деталей стоек от приведенных в настоящем стандарте, при соблюдении остальных технических требований этого стандарта.

3.2 Стойки подразделяют на типы:

СС — устанавливаемые в фундаменты стаканного типа или закапываемые непосредственно в грунт (нераздельные);
ССА — с болтовым креплением к фундаменту (раздельные).

4 Технические требования

4.1 Характеристики

4.1.1 Стойки должны удовлетворять требованиям по прочности, жесткости и трещиностойкости, установленным в рабочей документации.

При поставке стоек в холодный период года нормируемая отпускная прочность бетона должна составлять не менее 90 % прочности бетона на сжатие, соответствующей его классу. Холодный период года определяется в соответствии с ГОСТ 13015.0.
Фактическая прочность бетона (в проектном возрасте, передаточная, отпускная) должна быть не ниже требуемой, назначаемой в зависимости от нормируемой прочности и фактической однородности бетона по прочности в соответствии с требованиями ГОСТ 18105
Морозостойкость бетона должна соответствовать марке, установленной в рабочей документации в зависимости от климатических условий района строительства и указанной в заказе на изготовление стоек.

Для районов с расчетной температурой наружного воздуха минус 40 °С и выше марка по морозостойкости бетона стоек должна быть не менее F150, а для районов с расчетной температурой воздуха ниже минус 40 °С — не менее F200.

Бетон стоек должен быть особо низкой проницаемости и соответствовать марке по водонепроницаемости W8.
Для армирования стоек следует применять арматурную сталь: в качестве напрягаемой арматуры — высокопрочную проволоку периодического профиля класса Вр-II по ГОСТ 7348; допускается в качестве напрягаемой арматуры применять горячекатаную арматурную сталь класса A-IV марки 20ХГ2Ц, а при изготовлении стоек, предназначенных для использования только на участках контактной сети переменного тока, — класса A-V марки 23Х2Г2Т по ГОСТ 5781; в качестве продольной ненапрягаемой стержневой арматуры —сталь класса А-III марки 25Г2С или 35ГС по ГОСТ 5781; в качестве поперечной арматуры — проволоку класса Вр-I по ГОСТ 6727 и стержневую горячекатаную сталь классов A-I марки
СтЗсп и А-III по ГОСТ 5781.

Диагностический проводник и репер должны выполняться из арматурной стали класса A-I.

ГОСТ 19330-99 СТОЙКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДЛЯ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ